发布日期：2025-03-04 21:43 点击次数：51
中新网宜昌2月28日电 (记者 郭晓莹)宜昌至涪陵高铁(宜昌段)暨宜昌长江公铁大桥28日全面开工设立。该模式是沿江高铁进攻构成部分女同 t p，建成后女同 t p，湖北宜昌到重庆将由咫尺的约4个半小时，缩小至2个小时掌握。
宜涪高铁东起宜昌市，向西经长阳土眷属自治县、五峰土眷属自治县、鹤峰县、恩施市、利川市，休止重庆市涪陵区。新建正线长度488公里，模式工期为6年，总投资为1260亿元。其中，宜昌境内141公里，估算投资近400亿元，瞻望2030年12月建成。
宜昌长江公铁大桥是宜涪高铁(宜昌段)关节工程，正线长度2.78公里。据施工单元先容，大桥选拔主跨800米斜拉桥决议，技艺水平处于同类型架构寰宇前哨。大桥表层建4线铁路，基层建6车谈城市骨干谈，两侧预留城市轨谈交通空间，充分斟酌了改日城市发展需要。
行动沿江高铁中设立工期最长、开工最晚的一段，宜涪高铁程度平直关联沿江高铁全线通车期间。该模式穿越长江、清江和武陵山区，沿线地质结构复杂，设立难度较大。宜昌市铁路设立办公室先容，宜昌与国铁集团、长江沿岸铁路公司通力引诱，并联审批抢期间，压缩经由半年以上，为模式早开工创造了考究条款。
宜涪高铁是国度“八纵八横”沿江高铁进攻构成部分女同 t p，建成后将造成川渝地区与华中地区的高速铁路新通谈，极大便利沿线东谈主民大师出行，关于完善长江经济带详细立体交通走廊，鼓动长江经济带高质料发展，具有荒谬进攻的真义真义。(完)
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